TAMIYA TXT-1 vol.5
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| 「ぴーまん 工房」は管理人「pmmc」の趣味のラジコン生活タレ流しサイトです。管理人「pmmc」はラジコン返 り咲き組のド素人なのでこのサイトに書いてある事を真に受けて参考にしてしまうと管理人「pmmc」と同じドツボにハマる可能性があります。お気をつけ下 さい。 |
| 予想通りテスト走行でいくつかの欠陥発覚！！？ × 段差越えではもうちょいトルクが欲しい × クラッドのステアリングセイバーがへし折れた × ハイテックをもってしてもサーボはトルク不足 × 真冬にファン付けてるにもかかわらず、ヒートガード作動 × デベソがあたるので、壁に真っ直ぐアプローチできない |
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| 折れたクラッドのノーマルセイバー。 まぁ予定通りというか想定の範囲内というか… 折れて当たり前ですな。 強化パーツ取り寄せ中〜 |
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| 既に注文してた、デフギヤの固定ギヤ(?)とホイールアダ
プター（TXT&クラッド用）到着！ ホイールアダプターは他車種ホイール用（サベやT-MAXX）のにしとけば良かったと激しく後悔… プロラインの40シリーズホイールTXT用は既に絶版 なんだよね（06/01現在） |
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| アクスル部の補強パーツをカイダックで自作。 純正ではギヤボックスと金物で繋がれる。こんなんでもつんかいな？？ |
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| 現在使ってるノバッ
ク スーパーデューティーXRアンプは、12セル（６セルバッテリー×2本）で14.4V出力（モーター並列接続）時、540サイズで12Tまで回せる事
になってる。 一応アクトパワーTRFチューンドモーターは12T（ダブル）らしいので、ギリギリOK（なのか？）だが、アンプの世界でギリギリはアウトが定説（ワシの 中で）。モーターはカッコイイので（アホ）換える気はないので、アンプに頑張ってもらう事になった。 ヒートシンクを大型化、アクリルの密閉ケースに吸い込みと吐き出しの2個のファンを設置。 |
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| カバーはクリアーブ
ルーミラーのアクリル。 レーザーエッチングで文字を掘った。 効果はかなり期待できそう。だがそれでアンプへの負荷が収まるのかは不明。 しかし、図らずも14.4Vなんて高電圧で走っていたとはつゆしらず。やけにパワフルだなーと思ったのはそのせいらしい。今後7.2V出力に戻すかは不 明。出来るだけ戻す方向で検討中〜 |
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| 追加パーツ到着 |
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| 待望のアルミ製のサーボセイバー。 クラッドバスター用でギヤボックスにノーマル同様取り付ける。 |
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| ついてるネジがインチネジですがな！ インチ工具もなければインチネジもないので、M3タップを切り直す。 |
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| 取り付け完了！！ むふぅー。コレならヘシ折れる事もありますまい！ だけどセイバー機能がやっぱり弱い… こういう車種にこんなひ弱なセイバーじゃ困るね〜 |
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| 結構余裕の造り。流石、大味大好きジャガイモ帝国（ゴメン
ナサイゴメンナサイ！！） あと1.5mmは薄くできる。 |
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| モーターにつけた状態。 安っぽい、野暮ったい。 |
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| シェイプアップ成功！！ スッキリ！さっぱり！！ク〜ルビュ〜ティ〜 こんなんならジュラコんかABSかポリカで自分で造れば良かった… |
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| 見た目もスッキリ！！ | ||||
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| アクリルでのぞき窓 まんまパクリ |
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| でぇ〜きたぁ〜よ、でぇ〜きたぁ〜。TXT+S.C.Bが
でぇ〜
きたぁ〜 |
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| テスト走行〜 |
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| どっかぁ〜ん！！ 雪だ！！初雪に間に合った！！ って去年も雪に走らせたっきりドック入りになってハヤ一年… |
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| しかし駄目だ！全然ダメ！！ サーボセーバーのホーンがアルミ化されて強化しても、セーバーのスプリングがヤワだから、全くステアリングが言う事を聞かぬ。走り出したら何処に飛んでく か全くワカラン 近くにガキンチョどもも居たので早々に引き上げ。 |
